非洲汽车市集探秘：二手车的盛行与电动化的异日瞻望非洲，这个被誉为全球最未被开拓的汽车市集，究竟赋存着怎么的商机与挑战？其市集的独到性、电动化的进展赌钱赚钱软件官方登录，以及丰田互市等汽车销售巨头的身影，王人为咱们揭示了这片地皮上的汽车故事。与欧洲和日本每千东说念主约600辆汽车的保有率比较，非洲市集的汽车保有量显得小巫见大巫，仅为40辆阁下。干系词，恰是这么的差距，为非洲汽车市集带来了纷乱的增长后劲，蛊卦了迢遥汽车厂商的眼神。
丰田互市，这家在非洲销售丰田、铃木等多家汽车厂商车辆的巨头，其历史可回顾至1964年。那一年，他们初始向非洲出口日本出产的整车，从而开启了在非洲的汽车销售之旅。过程数十年的发展与壮大，丰田互市的业务幅员已掩盖多个非洲国度，成为该地区不行或缺的汽车销售力量。
现在，丰田互市在非洲销售多个品牌的汽车，业务范围世俗。2019年，丰田更是将该市集的贸易有关业务全面打法给了丰田互市，进一步彰显了其在非洲汽车市集的跳动地位与竞争力。2023年，丰田互市在非洲市集得到了显赫的销售功绩，测度售出约8万辆丰田汽车。不仅如斯，该公司的销售范围还涵盖了铃木、日野汽车、德国天下以及梅赛德斯-奔突等多个品牌的乘用车和商用车。更为值得一提的是，丰田互市还领有我方的拼装工场，能够出产丰田、铃木、日野和天下等多个品牌的汽车（见图2）。该工场不仅出产丰田汽车，还拼装铃木、日野和天下等多个品牌的汽车，充分展现了丰田互市在汽车出产边界的多元化智力。
非洲汽车市集的二手车占比高达简略
非洲的汽车市集独具特色，二手车来往占据了泰半山河。据丰田互市非洲本部Toyota Africa Mobility部长大公说念和先容，非洲市集每年新车销量约为120万辆，而二手车销量则高达500万辆，其中约100万辆是从非洲大陆之外地区入口的。
在非洲，中低收入群体占比较高，因此价钱更为亲民的二手车受到了世俗接待。大公说念和指出：“新车不仅税率崇高，而况购买门槛也相对较高。比较之下，二手车市集则更为活跃。”
日本车在非洲市集确认出色
由于日本车耐用性出众，因此在非洲市集上备受意思。特等是在非洲东南部地区（好多国度靠左行驶），从日本入口的右舵二手车数目迢遥，深受当地浮滥者喜爱。
丰田互市积极拓展二手车销售网罗
为了幽闲浮滥者对二手车的日益增长的需求，丰田互市正积极拓展认证二手车销售店“Automark”的网罗。该公司不仅奋力于于销售高品性的二手车，还提供专科的维修和珍爱职业。通过斥地“认证车间”并执行职业网罗，丰田互市奋力于于为顾主打造与新车代理店绝顶的职业体验。异日，该公司还筹画在加油站内开设修理区，进一步便捷顾主。
此外，丰田互市还涉足二手车的维求学务，为客户提供专科的维修和珍爱职业。据大公说念和流露，在新车销售边界，皮卡、巴士等商用车的销售需求昌盛，而乘用车占比相对较少。这些商用车的客户群体主要汇集在企业和中央及场所政府，而非平素浮滥者。大公说念和进一步指出，在乘用车边界，多功能清醒车（SUV）受到了市集的世俗喜爱。值得一提的是，在2023年非洲市集销售的丰田车型中，“Hilux”皮卡确认尤为凸起，以6万辆的销量收获稳坐销量冠军的宝座。表2023年非洲市集上丰田车型的销量名次
瞻望异日，跟着非洲经济的握续增长，中等收入群体的数目探求将不停攀升。这将带动以量产车为主的新式乘用车销售市集的茁壮。为了幽闲这一市集需求，汽车制造商需着眼于价钱亲民的袖珍车和SUV的研发与销售。
电动化的挑战与机遇
大公说念和指出，在非洲大陆的汽车市集上，电动化的激动已成为不行或缺的议题。尽管现在像欧洲、中国、好意思国等地区通过战略推动电动车的培植，但在非洲市集上，仅有少数国度对购买纯电动汽车予以激勉。此外，非洲大陆的电力供应与充电基础门径尚不完善，这使得内燃机车在短期内仍具有竞争力。
丰田互市的打发策略
靠近这些挑战，丰田互市筹画领先扩大夹杂能源车（HEV）的家具线。大公说念和流露，已有20多个国度准备引入丰田“卡罗拉Cross”和“RAV4”的HEV版块。此外，丰田还将奋力于于竖立废旧能源电板的回收机制，以确保资源的可握续愚弄。
非洲市集的独到性
值得贯注的是，非洲市集的汽车需求与日本、欧洲等发达国度迥然相异。在非洲，汽车不仅是交通器具，更是复旧东说念主们生计的环节器具，特等是在货色运载方面。因此，汽车制造商需要针对这一特色赌钱赚钱软件官方登录，开展符合非洲市集的独到业务形状。