近日，跟着世东谈主的惊呼声起，一台纯电动启辰VX6以50km/h的速率正面冲向一堵刚性墙壁障，跟着撞击终结，车辆结构坚如磐石，AB柱岿然不动，安全气囊实时弹出，车门自动解锁不错平方大开，电板莫得爆燃和动怒……这是发生在东风日产期间中心整车碰撞实验楼的公开“首撞”测试。参与碰撞测试的车辆展示了过硬的安全性，也让现场亲眼看见的东谈主感受到“车祸猛于虎”的震慑力。
这是发生在启辰品牌期间通达日（第三期）的一幕，通达日的主题是安全。不啻是正面硬刚墙壁障，当日启辰还连络下血本展示了多个硬核挑战，展示“车电合一更安全”的期间理念。
在整车陨落挑战中，启辰VX6平直从5米高空解放落体坠下。陨过期，车辆结构照旧保捏好意思满，电板也齐莫得冒烟动怒，职责主谈主员平直就平方将车开动开走。据先容，启辰VX6遴荐6系高强铝合金打造的电板方舱，合营7系航空级超高强铝合金横梁，为电板包提供了全方向的保护。这种航空级材料的诈欺，显赫提高了电板包的侧向挤压及耐碰撞性能。
最接近销耗者日常驾驶情景的挑战则是“硬刚尖桩大石”。为了评释鲁班电板的安全性，启辰有益汲引了一个妖魔测试，让启辰VX6以不低于50km/h的速率连络穿越5个高达230mm的金属尖桩和一长段的广博碎石。该测试是模拟车辆遭遇的谈路陡立或异物导致车辆托底的情景，这关于电板置于车辆底部的纯电车型来说，这类挑战的阐扬相等重要。
在测试中，启辰VX6在速即穿越这段陡立路段时，车辆被尖桩顶得蹦了起来，但测试终结，职责主谈主员将车辆架起来供公共不雅摩时，该车除了前底板略略变形外，电板包的毁伤居然止境的细小，启辰VX6的底盘和电板在严实保护下得手通过训导。
据悉，启辰VX6电板包底部遴荐的双层密封顾惜野心，不仅餍足IPX7和IPX9K顾惜品级，更通过转变的工艺期间，如激光飘舞焊和激光螺旋焊等，使焊合强度较传统点焊擢升一倍，为整车安全性能提供了坚实保险。相较于传统点焊工艺，这种新式激光焊合期间偶然显赫擢升接缝强度，进一步增强了整车的结构安全性。
以上测试齐能得手，靠的并不是运谈。启辰VX6岂论是整车结构，照旧电板顾惜齐通过了严苛的训导，全方向展现了东风日产对“安全”的不懈追乞降期间转变。
这次品牌期间通达日，启辰还对外通达了鲁班电板包的安全开导检测进程。据先容，当作启辰汽车在新动力规模的中枢期间，鲁班电板基于“以东谈主为本·安全为基”的期间理念，通过“三端和会+五维顾惜”的转变野心，完了了果真的车电一体化安全。其中，“三端和会”指的是云表、车端和电板端的协同职责，而“五维顾惜”则涵盖了云表、整车、电板包、BMS和电芯等全方向的安全顾惜体系。
安全才是最大的豪华。启辰觉得，一台新动力车，单独标榜车身安全或者电板安全预料不大，当作用户，需要的是，万一发惹事故，车身扛得住，同期电板也应该保证安全。这即是启辰提倡“车电合一更安全”的期间理念的初志，要把电板和车身当作一个举座去进行安全野心，才气在实践中完了更高的安全。
在看不见的场地，启辰鲁班电板还领有24h电板安全体征监测、全天候云表24小时监护、全工况电板智能恒温处治赌钱赚钱app，在主动和被迫安全等各个方面，打造一个更立体的电板安全系统，完了果真的“车电一体化”安全。