环球网记者 王熠 青岛报谈
智能装备产业是青岛“10＋1”产业链中的新兴产业。近日，青岛市政府新闻办组织了对智能装备产业链的聚集采访。受访的“链主”企业的关系精良东谈主在谈及何如发扬“链主”作用、带动产业链协同发展时，大宗以为，“链主”企业发扬带动作用的要道，即是要打造窜改高地，以时间窜改引颈产业链达成“强链”。
中车青岛四方车辆扣问通盘限公司副总司理、总工程师冯勇暗意，面前，中车四方所不仅是高端装备制造畛域的引颈者，更在尽力成为高端装备产业智能生态的构建者。算作青岛市智能装备产业链链主企业，中车四方所正与青岛地铁、中车昆玉企业以及协作伙伴联手，全面达成青岛轨谈交通装备牵引、制动、鸠集、车钩等中枢要道系统的土产货化全产业链配套。
“除打造青岛轨谈交通装备的智能产业蕴蓄高地外，中车四方所还正打造窜改东谈主才示范高地。企业职工中硕士及以上东谈主员占比55%，工程时间东谈主员占比62%，领有3名泰山产业领军东谈主才。通过窜改东谈主才连合和培养，带动训导轨谈交通装备全产业链水平。”冯勇先容，“已往，中车四方所将基于轨谈交通、新动力、工业机器东谈主等高端装备中枢产业，以产业数字化、数字产业化为标的，优化产业链资源建设，带动中枢零部件配套身手建立，更好地强链、补链、延链，助力青岛打造宇宙级先进轨谈交通装备产业集群和‘国度东谈主工智能窜改诳骗先导区’。”
中国船舶集团青岛北海造船有限公司副总司理孙书猛堤防先容了北海造船通过打造时间窜改高地来引颈产业链的发展：“北海造船将旗下的民船中心总部迁到了青岛。民船中心是专科的民用船舶及海洋工程装备研发筹商与时间窜改平台，其船海装备研发筹商综称身手水平处于国度要点科研单元第一梯队，竭力于打形成为中国朔方一流的高端绿色智能船舶筹商研发中心，诱惑产业链凹凸游资源蕴蓄。”面前，已生效研发推出了具有海外最初水平的21万吨氨双燃料散货船、21万吨LNG双燃料散货船、32.5万吨甲醇双燃料矿砂船、31.9万吨节能环保型原油运载船；本年（2025年）发布了“北极星”散货船、“天狼星”矿砂船、“启明星”油船系列三大船型品牌，推出七款新一代绿色、低碳主建船型，并经八大船级社认证。
孙书猛先容，北海造船将链接充分发扬国资央企“主心骨”作用，协同带动船用钢板、油漆、主机、汽锅、压载水不休系统等凹凸游产业链和会发展，牵头建立形成以“民船中心绿色筹商、中船发动机绿色主机、青岛双瑞绿色动力供应系统以及北海造船绿色总装建造”为中枢的“绿色链”。
海克斯康制造智能时间（青岛）有限公司商务运营奇迹群总司理孙智宏先容：“连年来，海克斯康积极发扬链主的带动作用，伸开‘以大带小’的‘链式发展’。一直以来，海克斯康以全球时间原土化计策为出手，通过‘引进-消化-领受-再窜改’的旅途，连续推动产物时间原土化责任，打造产业链供应链韧性。现在，海克斯康集团旗下已有高出100款主流测量装备在中国达成土产货化。以三坐标测量机为例，从最初的90%入口，到现在中枢零部件国产化率已训导到80%以上。在这个进程中，咱们扶捏培育了近百家原土供应商，构建起协同发展的产业生态圈。”
值得一提的是，海克斯康在推动本身发展的进程中，不仅得志了国内制造需求，同期也为产业链带来了4000多万元的出口订单。连年来，跟着客户条款的连续提高，海克斯康联袂凹凸游企业连续挑战更多时间倡导，也带动了行业举座时间水平的大幅训导。